Cojinete de giro sin engranaje

No hay demasiados rodamientos giratorios sin engranaje en nuestro orden normal. Algunos clientes requieren que el giro sin dientes tenga una precarga. Para satisfacer las necesidades de los clientes, nuestros técnicos han desarrollado con éxito el proceso de producción de rodamientos de giro precargado y el proceso de medición.

En general, se basa en el desplazamiento axial entre el anillo giratorio pequeño interior y exterior del cojinete para eliminar parte o todo el espacio libre para lograr la precarga. ¿Cómo miden los fabricantes de rodamientos girosos la precarga?

El métodoFabricantes de rodamientos de anillo de giroEl uso es el método de par de arranque: Mida la fuerza tangencial de inicio con un medidor de tensión y calcule el par de arranque. Después de que se obtiene el par, la precarga se estima por la relación entre el par de arranque y la precarga.

El rodamiento de giro SWBTEC sin engranaje se usa ampliamente en grúas JIB. La grúa JIB es un componente industrial y es una grúa liviana con una ligera resistencia de trabajo. Consiste en una columna, un brazo giratoria, un dispositivo de accionamiento de giro y un polipasto eléctrico. El extremo inferior de la columna se fija en la cimentación de hormigón mediante pernos de anclaje. Para la aplicación de este tipo de rodamiento de giro, es necesario agregar grasa lubricante regularmente de acuerdo con el entorno de trabajo para proteger la pista de rodadura. La pista de rodadura debe llenarse con grasa lubricante después de 50 horas de trabajo por primera vez, y luego cada 300 horas de trabajo después de eso. El rodamiento de giro debe llenarse con grasa antes y después de colocarse durante mucho tiempo. La grasa de llenado debe llevarse a cabo bajo la condición de rotación lenta del rodamiento giratorio. Cuando la grasa se desborda del sello, significa que se completa el relleno.